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下面附上一則新聞讓大家了解時事
政大地政系特聘教授 張金鶚：應接受多元化呈現方式
工商時報【朱漢崙╱台北報導】
對於都更案，前台北市副市長、現任政大地政系特聘教授張金鶚主張，在辦理都更案時，最好的選項是住戶自主性推動的都更案，他也認為台灣在推動都更案時，應接受多元化的呈現方式。張金鶚更舉美國知名的西雅圖都更故事為例，說明其實「不完美的都更案也是一種完美」。
張金鶚說，這故事大致是美國西雅圖一位老太太，2007年周圍要都更，該房子屋齡有108年，建商開價100萬美元向老太太買房，老太太認為餘命有限，無意參加都更就拒絕建商，但建商仍讓老太太繼續住在原屋，並未強迫其加入或搬遷，最後老太太往生前有感於建商的好意，因此決定死後捐出房子，之後該都更案仍順利完成，而老太太的房屋則成為新成屋前面的地標。
張金鶚舉這個溫馨的故事說明，很多時候都更不見得一定得照著原先規劃走。他主張，在推進都更案時，權益分配的實質正義及程序正義都必須兼顧，他也認為，倘若都更推展時過度的商品化，將更不易得到原住戶的認同。
花蓮災區報告：第一台摩托車今天過戶
專欄作者＝黃榮墩 （攝影／黃威彬）
花蓮地震發生至今進入第九天，壽豐盧小姐捐出了他的摩托車。捐出前特別請當地的摩托車行將車子加以整理並央求機車行老闆把車子遠從壽豐騎到花蓮監理站，辦理驗車籍過戶。這真是服務到家。
機車行老闆一定使出渾身解數，將煞車、方向燈都修好。因為如果沒整理好，連自己都沒有辦法從壽豐將車子起來的。真是感謝由機車而起的善心。
失去機車、同時也失去工作的林先生，則從仁里就近到監理站等候。他準備了證件，等一下就可以順利的領牌、領行照。
昨天家裡開機車行的泡菜媽媽幫我找來了光陽機車公司派駐在花蓮的顧問，我們一起商量一條龍服務的可能性，以便建立方便、可靠的服務系統。同時以後也可以留給其他地區使用。
構想是由好人會館與光陽機車總公司合作，一起接受全國各地民眾的捐贈。將各地車行變成受理捐贈的服務站。
凡事要捐車的朋友可以就近送到光陽機車的門市。再由機車行老闆就近將捐出來的摩托車加以整修。整修完畢就在當地驗車，同時將機車過戶給好人會館或光陽機車基金會。然後將機車托運到花蓮集中地，也就是當地的光陽機車服務站。
好人會館與光陽機車總公司合作，一起接受全國各地民眾的捐贈
受理受災民眾申請。當地機車行再陪同需求者前往當地監理站辦理過戶領牌。同時再推出針對災民換購新車的補助方案。讓代步車、捐贈車以及購買新車成為一連貫的服務。當然這中間所發生的費用與捐贈收據的開列，便由好人會館提供辦理。這樣捐贈者可以獲得正式、可供抵稅的收據。
各地的摩托車行提供技術與行政協助，這些費用由善心人士的捐款支付，或由受災者依照所選摩托車整修費用給付。更好的方法是由光陽機車的相關基金會會公關部門以捐款的方式成立服務支持系統加以支付。
這樣這筆錢更可以專款專用變成專業、專向的服務項目。就像台積電當時在高雄氣爆直接在三多路建設民眾便道的做法一樣。
許多事情政府一時兼顧不及，也不見得合適。民間的力量也十分有限，但建立便利的管道，社會的互助就會立即變好。光陽的地區顧問正在呈送這件事情。
希望這件事情有好的結果，也為台灣救災建立一套可以運用的模式。
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