【搶手商品】永恆誓約兩用斜背托特包-銀杏系列特賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
NBA／遭溜馬火力示範 勇士柯爾時代首度遭橫掃
雖然「四巨頭」中已有三人擺脫傷勢問題歸隊，但衛冕軍金州勇士今天卻在作客印第安納溜馬主場的比賽中遭到對手火力示範，溜馬在克羅埃西亞射手波格丹諾維奇（Bojan Bogdanovic）拿下全場最高28分帶領下，團隊命中率與三分球命中率都超過5成，以126：106輕取勇士，成為首支在柯爾（Steve Kerr）執教時代於例行賽橫掃勇士的球隊。
在三月份飽受傷病所苦的勇士，例行賽尾聲總算陸續迎回杜蘭特（Kevin Durant）、格林（Draymond Green）和湯普森（Klay Thompson）等主力球員，並在近期拉出一波3連勝。
不過在今天出戰已取得東區季後賽門票的溜馬，勇士除了在首節一度緊咬比分外，後三節卻是遭到溜馬大軍的輪番轟炸，射手波格丹諾維奇火力全開，全場13次出手命中11球，其中包括三分球7投6中，以超高水準的投籃表現拿下28分，加上後衛歐拉迪波（Victor Oladipo）也有21分7助攻6籃板的全能演出，將雙方差距一度擴大到20分以上，最終也完成例行賽橫掃勇士的任務。
這一敗也讓勇士首嘗總教練柯爾執掌兵符以來，遭到單一球隊在例行賽中橫掃的滋味，拿下全隊最高27分的杜蘭特透露，柯爾對於球隊今天的比賽內容感到相當不滿：「今天我們完全無法破解對手的擋拆，讓他們投得太過輕鬆，雖然我們一度追近比分，但他們整晚都保持高度的攻擊性，教練也認為我們需要打得更有迫切性。」
而勇士替補後衛李文斯頓（Shaun Livingston）則認為，今天溜馬拿出了打季後賽的心態應戰，但球隊卻未作出回應：「今晚我們顯然不在狀態上，但我們不能在努力程度和比賽強度上也如此糟糕，因為當季後賽開打後，這就是影響比賽勝負的關鍵。」
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