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下面附上一則新聞讓大家了解時事
職棒經驗傳承 王建民續任富邦悍將客座投手教練
記者簡明珠／臺北報導
為持續提升球隊戰力，富邦悍將再度邀請旅美投手王建民擔任客座教練，自今年10月底的秋訓開始至明年底，王建民將再次穿上40號球衣，並藉由完整參與悍將秋、春季訓練，將自身豐富的投球經驗與訓練方式傳承給悍將投手群，幫助球隊更上一層樓。
王建民今年6月曾返臺擔任悍將二軍客座投手教練，在20天的時間內，引進新的訓練方式，與其他悍將教練團共同指導悍將投手，並強調訓練不是一朝一夕就會收到成果，而是要透過經年累月的練習讓身體記憶，然後讓自己的投球動作更加順暢、讓放球點往前延伸，並藉由下半身的力量減少手臂的負擔，才能讓投球生命更加長久。
除了今年的秋訓以外，富邦悍將也與王建民達成共識，包含明年球隊的春、秋訓，以及明年度的例行賽期間，王建民均將擔任悍將客座投手教練，持續協助訓練和指導投手群成長。
過去王建民在紐約洋基和華盛頓國民的球衣背號皆為40號，而今富邦悍將也特別將40號球衣保留給王建民，希望他穿上自己熟悉的背號，在臺灣這塊熟悉的土地上，將自己多年的職棒經驗傳承給更多的後起之秀。
富邦悍將客座教練王建民指導投手動作。（富邦悍將提供）
深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了，但還差一哩路，新北市環保局長劉和然15日在記者會表示，「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可，且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位，仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應，「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說，深澳預計2025年運轉，環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票，引起民眾質疑政府治空污的決心。
並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除，台電預計在原址新擴建電廠，引進「超臨界」機組，但一度因居民抗議而停擺，經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組，並預計2025年運轉，因此必須經過「環境影響差異分析報告」，最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票，讓深澳電廠擴建案通過，也引起社會嘩然。
李應元15日在立法院解釋，深澳電廠的環評在12年前就通過了，此次環差案並非新設電廠，採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染，包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm，排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm，而排放量則從3176噸減少到1734噸，至於PM2.5則從25微克降為8微克，整體都是降低的。
但李的解釋卻無法說服部份綠委，劉建國說，「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大，詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎？有沒有顧慮到人民的感受？」他認為，深澳電廠預計2025年運轉，若不差多開一次會議釐清爭議的時間，實際上不必投下贊成票，讓外界產生莫大質疑。
劉建國舉例，政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車，因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車，即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件，理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車，人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎？
對於深澳電廠環差案通過，雙北都「非常不滿」，劉和然15日召開記者會下重話說，「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可，新北市一定會堅持到底。」簡單來說，就算深澳電廠建置完成，新北市只要不發許可，就成為「無煤可燒」的蚊子電廠。李應元則回應，會再積極溝通。
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