【必買】品牌獨家訂製內刷毛發熱衣(黑色) 501今日特惠
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 商品彈性/有彈性 商品產地/台灣 | ||||||
| 商品材質/65%棉 35%聚脂纖維 | ||||||
| 洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品 | ||||||
| Model資訊 183/65(L) | ||||||
| 尺寸 | 全長 | 肩寬 | 胸寬 | 袖長 | 袖口寬 | 下擺寬 |
| S | 62 | 44 | 47 | 57 | 11 | 50 |
| M | 67 | 45 | 48 | 58 | 12 | 52 |
| L | 68 | 46 | 52 | 59 | 12 | 56 |
| XL | 70 | 48 | 53 | 60 | 13 | 58 |
| 單位:公分(單面平量) | ||||||
| 試穿人員 | 身高 | 體重 | 肩寬 | 胸寬 | 腰圍 | 尺寸 |
| A | 160 | 47 | 39 | 81 | 68 | S |
| B | 170 | 62 | 42 | 91 | 80 | M |
| C | 175 | 67 | 43 | 93 | 84 | M |
| D | 183 | 65 | 46 | 96 | 82 | L |
| E | 180 | 80 | 44 | 100 | 86 | XL |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
克里米亞學校遭襲擊 19人喪生
（德國之聲中文網）克裡米亞半島刻赤市的一所職業學校发生自殺式襲擊事件，至少有19人喪生，多人受傷。
俄羅斯總統弗拉基米爾·普京在電視講話中說，發生了一起「悲慘事件」。他說:「這很明顯就是犯罪，當局正在仔細檢視這場悲劇的動機和可能的事實版本......我想向遇難者的親屬表示哀悼，並希望受傷者盡快康復。」他也呼籲默哀一分鐘，哀悼受害者。
克裡米亞領導人阿斯科諾夫(Sergei Askyonov)說，一名學生在自殺前襲擊刻赤這個港口城市。 他在周四宣布了三天的哀悼期，並稱這起事件為「可怕的悲劇」。
俄羅斯調查委員會稱，這是一起大規模謀殺案，並將18歲的學生羅斯裡科夫(Vladislav Roslyakov)列為其主要嫌疑人。
國家新聞機構塔斯社引用當地官員魯比娜 (Lyudmila Lubina)的話表示，大多數受害者都是學生，。
目擊者稱看見襲擊者開槍。 一位不願透露姓名的學生告訴法新社：「一樓槍響時，我正在上課......當我們都跑到走廊時，還有其他人跑來跑去喊叫說，一個拿著機關槍的人隨意向所有人射擊。」另一位證人謝爾蓋並在附近工作，他在網路影片中說，他聽到了「一聲巨響」。當地官員表示，士兵還在檢查該建築物是否有其他爆炸裝置。
事發當下
該學校的負責人在當地電視台說，一名襲擊者在大樓內引爆炸藥自殺身亡。之後武裝分子穿過各個房間，見人便開槍射擊。這位女校長說：「到處都是孩子們的屍體。」遇害者中也有學校的員工。
俄羅斯最高檢察機關已經對這起疑似恐怖襲擊事件正式啟動調查程序。最初的報道曾認為是學校发生煤氣爆炸。
俄羅斯國家衛隊副隊長梅裡科夫（Sergej Melikow）向塔斯社說，根據初步掌握的線索，爆炸的是一枚自制炸彈。據目擊者稱，炸藥在學生餐廳爆炸。目前學校當時進行了疏散。
背景
刻赤市位於克裡米亞半島東部。2014年，俄羅斯不顧國際抗議兼並了克裡米亞半島。從那裡有渡輪往俄羅斯，並且從今年開始有一座大橋與俄羅斯陸地相連接。
夏立民/李芊/李京慧/達揚 (德新社、法新社、路透社 )
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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