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下面附上一則新聞讓大家了解時事
員工可住透天厝 女網友卻嚇到不敢去
女網友在PTT上詢問網友，有一間位於台南建設公司打來請她面試助理一職，過程中老闆極力稱讚她的人格特質，還說當她抵達台南時會「親自接她」，上班後有空的透天厝可當員工宿舍，不必煩惱在外地住宿的花費，積極表示「希望這週就能見到她」。
▲（示意圖／圖片來源 flickr）
網友在聽完條件後被打動，想說可以試試看，在訂好車票及住宿後，她撥電話向老闆確認赴約行程，老闆說有事要忙晚點會再聯絡，結果她不小心睡著，醒來時竟看到手機顯示多通未接來電，甚至收到「真的很抱歉不是故意的」、「哎呀你真的在生氣了唷」等簡訊，讓她覺得害怕。
事後她下定決心回撥給老闆，對方解釋只是想表示「我出的條件與面試邀約都是認真的，沒有隨口說說」，擔心讓她生氣、後悔才會「連環call」，而這些話也讓她懷疑，是不是自己太會胡思亂想。
文章貼出後，其他網友紛紛留言呼籲她千萬別去，「他開的條件跟給小三差不多啦」、「太積極的一定都有問題」、「居心叵測」、「女生還是小心一點」、「以為年輕人好騙嘖嘖」，女網友最後決定不去面試，小心至上。
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新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。
田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。
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