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下面附上一則新聞讓大家了解時事
羅德有意爭取王柏融 劉玠廷這麼說
記者王怡翔／台北報導
Lamigo桃猿強打王柏融確定在結束今年球季結束後將旅外發展，桃猿17日舉辦記者會宣布，將在總冠軍賽結束後開放國外球團競標，今天日媒報導羅德球團有意爭奪王柏融，對此領隊劉玠廷表示，不會針對個別球團表示意見。
▲桃猿領隊劉玠廷。（圖／記者王怡翔攝影）
王柏融在中職打出驚人成績，國際賽也有同樣優異表現，吸引許多美國和日本職棒球團關注，包括阪神、軟銀、火腿、歐力士等日職球團和美國職棒的球團，都曾派球探到桃園球場觀察王柏融的表現，「大王旅外」已成為近年來最火熱話題。
而就在桃猿昨日宣布要在今天舉辦重大消息宣布記者會後，今天日本媒體就報導與桃猿互動密切的千葉羅德球團有意爭奪王柏融，時間點也相當巧合，桃猿領隊劉玠廷說：「這案子在11月初才會正式啟動，現在球團沒有收到任何訊息。」
劉玠廷表示，桃猿球團和羅德球團關係很好，包括在11月初羅德還會來台灣進行三場交流賽，但這兩件事情沒有直接關連。劉玠廷說：「選擇得標的球團會依照美、日球團的回覆，挑選最適合的國外球團。」
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新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。
田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。
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