【團購人氣商品】【台北濱江】《日本製造原裝進口》中鹹口味、顏色偏淺的赤味噌◆加賀味噌1kg/包-超怕買不到的
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屬於中辛口味、顏色偏淺的赤味噌，特質是鹹味較濃，鹽分較高，但口感清爽，適合湯類、湯麵、煎烤、醃漬醬料等應用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰化縣府新增經濟綠能處全方位推動綠能經濟
彰化縣政府推展風光綠能產業有成，為了能一條龍推展繁雜又多元的綠能政策，首創全國行政系統推動綠能之先河成立「經濟暨綠能發展處」，正式掛牌運作後，將擴大服務層面，全面提昇推展「風光綠能產業」行政效率。
（李河錫報導）
彰化縣府團隊近幾年積極推動綠能產業有成，太陽光電申設容量與案件數直線攀升，離岸風電核定開發居全台之冠，招商引資突破上兆元，勇奪經濟部今年度全國再生能源推廣評比第一名，校園屋頂種電更榮獲行政院「標竿論壇」優等殊榮；縣長魏明谷表示，雖成立「彰化縣綠能推動辦公室」專責擬定綠能政策、招商、推廣；為了能永續推展日益繁雜又多元的綠能產業，率全國之先、成立專責一級單位「經濟暨綠能發展處」，正式運作後，將成為和廠商、社區與校園溝通的單一窗口，持續拓展綠能產業版圖、培訓彰化風電港運維人才。
彰化縣「經濟暨綠能發展處」代處長王盟貴表示，將原有隸屬建設處的組織進行結構調整後，共成立五個科，積極推動綠能產業、輔導漁業轉型共生共榮、能源開發、產業招商、工商經濟管理等業務，串連海內外離岸風電開發商與全國最具潛力企業，以建設彰化成為全台最強大的風光綠能產業大縣。
（攝影：李河錫）
紐約電單車仍禁上路 外賣郎轉向助力車
市交通局(DOT)日前針對助力自行車(pedal-assist bicycles)合法性進行界定，擬允許時速不超過20哩的助力車上路。對此，外賣郎團體4日表示，成員平時騎行配有節氣門控制的電單車(throttle e-bikes)不屬於該範疇，日後仍不能合法上路；但該消息為外賣郎日後合法上路提出多種選項，可轉向使用助力自行車，或研發符合市府規定電單車。
美國外賣從業者聯合總會會長陳鍵榕表示，外賣業者使用的電單車由節氣門控制，和市府擬規定允許合法上路的助力車不同，「助力車沒有節氣門，雖通電但仍需騎士腳蹬才能前進，且時速小於20哩；電單車卻不用腳蹬，可依靠節氣門控制速度，最高時速在30哩到35哩不等」。他指出，由於過去未對外賣單車有詳細法律規定，許多外賣郎為趕時間送餐違反交通規則時常發生，不少人因車禍而受傷或殞命，甚至發生過外賣郎因騎速過高撞死路人案件。
不過，陳鍵榕表示，從事外賣工作的多是語言不通的新移民，或已到中年找不到工作的民眾，若一刀切不讓他們騎電單車，將給他們的工作造成極大不便，「有時候天氣惡劣，就賺一點小費，他們如果只是蹬自行車並不現實」。他說，若市府有意允許20哩的助力自行車上路，外賣郎日後可轉向騎行規定車輛。他還建議有關科研人員，可參照市府日後頒布的新規，改變節氣門位置以及設計出最高時速在20哩以內的單車供外賣郎使用，「將擬的新法對外賣郎來說已是階段性勝利」。
在曼哈頓華埠經營三年的M&C電單車銷售和服務公司(M&C E-Bike Sale & Service)老闆劉Allen介紹，店中售賣的電動單車約在1500元左右，一輛電單車可騎行六到七年，騎士可通過節氣門或腳踏板前進，「送餐累了就用節氣門控制速度以前進，也有外賣郎願意自己蹬腳踏板，那樣耗電小」。
劉Allen還說，自市長日前宣布嚴打電單車後，常有外賣郎到店中抱怨單車被警察扣押，店中生意也有所下降，「警察扣車就罰500元左右，對外賣郎來說送一趟餐才拿幾元的小費不是小數目」。 若市府日後頒布相關法案，對外賣郎和相關店家均有益處。
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